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    文章詳情

    佛山一眾-地下車庫一氧化碳濃度監測系統如何安裝

    日期:2024-01-15 13:50
    瀏覽次數:253
    摘要:隨著汽車越來越普及,人們往往需要把車停在小區、商場、寫字樓等地下車庫。而汽車尾氣排放中的,特別以一氧化碳為主的有害氣體,如果不加以通風疏散和換排,將對進入車庫的人員身體造成嚴重危害。 一氧化碳對人體的危害:一氧化碳進入人體之后會和血液中的血紅蛋白結合,進而使血紅蛋白不能與氧氣結合,從而引起機體組織出線缺氧,導致人體窒息死亡。
           隨著汽車越來越普及,人們往往需要把車停在小區、商場、寫字樓等地下車庫。而汽車尾氣排放中的,特別以一氧化碳為主的有害氣體,如果不加以通風疏散和換排,將對進入車庫的人員身體造成嚴重危害。

           一氧化碳對人體的危害:一氧化碳進入人體之后會和血液中的血紅蛋白結合,進而使血紅蛋白不能與氧氣結合,從而引起機體組織出線缺氧,導致人體窒息死亡。


          地下車庫一氧化碳的產生主要源自于汽車發動機。當發動機怠速運行時,由于汽油燃燒不充分,會產生含有大量CO的尾氣。地下停車場屬于密閉環境,車輛進出比較頻繁,所排放的尾氣也不易排出,極易積累大量CO氣體,導致停車場內彌漫著嗆鼻的氣味,損害人體身體健康。

          因此,地下車庫應設置一氧化碳監測系統,并配有送、排風系統,用新鮮空氣進行置換。

          工作原理:

          設定一個高ppm值(30ppm),當CO氣體檢測儀測得CO氣體濃度達至高ppm值時,氣體報警控制器輸出一個繼電器常開觸點,通過中間繼電器開啟排風機。

          設定一個低ppm值(20ppm),排風機運行一段時間后,當CO氣體檢測儀測得CO氣體濃度達到低ppm值時,控制器原常開觸點斷開,通過中間繼電器和時間繼電器延時5分鐘停止排風機運行。

           

           當車庫的CO超過國家標準規定上限值時,YZ3312S一氧化碳濃度探測器發出報警信號,YZ3210一氧化碳控制器收到報警信號后,自動啟動報警區域內通風或排煙系統進行稀釋,當CO濃度回落到設定下限濃度后,YZ3312S 一氧化碳濃度探測器發出信號,YZ3210 控制自動停止通風或排煙系統運行。通過對CO濃度的監測,自動控制風機的啟停和運行臺數。同時將各類信息實時上傳至監控中心YZ3110氣體濃度監控器,進行統一監測管理和儲存,在兼顧節能的前提下保證車庫內空氣品質。
    佛山一眾氣體濃度監控系統由YZ3312S一氧化碳濃度探測器、YZ3210一氧化碳濃度控制器YZ3110氣體濃度監控器、系統監控專用軟件或全部設備組成。CO濃度監控系統有聯網型和獨立型。滿足并高于GB/T50378-2019《綠色建筑評價標準》、GB 50189-2015《公共建筑節能設計標準》、JGJ 100-2015《車庫建筑設計規范》、GB 50736-2012《民用建筑供暖通風與空氣調節設計規范》、JGJ/T229-2010《民用建筑綠色設計規范》等相關國家及地方標準中的功能需求。
          

    粵公網安備 44060402000507號

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